전력 변압기는 어떤 중요한 작용을 하는가
유도 방식이 다르기 때문에 건식 변압기는 실리콘 방수 튜브를 많이 사용하고 유식 변압기는 도자기 방수 튜브를 많이 사용한다.
리 다.정해진 출력을 할 때 변압기의 출력과 입력 출력의 비율을 변압기의 효율， 즉 식중&eta라고 한다.변압기의 효율을 위해;P은 입력， P는 출력입니다.
열관 라디에이터의 배열관은 일반적으로 틈이 없는 강관으로 납작하게 짜낸 후 프레스 금형을 통해 배열관의 구부러진 부분과 용접 일부분을 만들어 기름이 자주 새게 한다. 이것은 금형 배열관을 프레스할 때 파이프의 표면이 지지력을 받고 그 안쪽은 작업 압력을 받아 내응력이 존재하기 때문이다.
모 렌 다 바작동 중인 전력 변압기의 오일 샘플을 사용할 때에는 오일 탱크 하부의 가점 오일 밸브를 사용하거나 샘플링 밸브는 먼저 바닥에 쌓인 폐액을 약 kg 방출하여 오일 입구에 넣은 것을 깨끗이 정리한 다음에 오일 샘플을 취해야 한다.
플러그 프랑스에서 기름이 새다
유침식 변압기의 운행 유지 관리
유침식 변압기 흔한 고장 분석:
이것이 바로 전력 소모 공사를 전기를 절약하는 예로 삼는 것이다. 관건적인 이유는 습관적인 계산 방식이 구리 손실을 소홀히 했기 때문이다.
전력 변압기 공장
견적서() 기둥과 지상 변대의 차 상업보험 설치 부위는 다음과 같은 규정에 부합되어야 한다. 차 측면에 격리 스위치가 있는 사람은 격리 스위치와 저전압 복합 절연자 사이에 설치하거나 차단기를 격리 스위치로 선택해야 한다.이차측에 격리 스위치가 없는 사람은 저전압 복합 절연자의 양측에 설치하고 절연 케이블로 차단기 양쪽의 절연 케이블에 연결해야 한다.
건식 변압기와 유침식 변압기의 차이:
전력 변압기가 만재되어 운행할 때에는 매우 큰 무공부하를 써야 한다.이런 무공부하는 배전 시스템에서 제공해야 한다.변압기의 용적을 너무 많이 선택하면 초기 프로젝트 투자를 높일 뿐만 아니라 변압기가 장기적으로 만재 또는 부하 운행에 처하게 하여 만재 손실의 비율을 확대하고 출력 요소를 감소하며 인터넷 손실을 증가시킨다. 그러면 운행은 경제 발전도 과학적이지 않다.
공중재 충격 브레이크 작업 전압은 변압기의 기어 위치 표시 작업 전압의 %를 초과해서는 안 되고 브레이크 주파수 횟수는 회여야 하며 전기를 받은 후 지연 시간은 min보다 적지 않고 매번 브레이크 연결 시간 간격은 min보다 적지 않아야 한다.
순시 순찰 하 다.이물 에 빠져 입다
변전기 작업 중 접지선 저항치는 년에 한 번씩 정확하게 측정한다.
건식 변압기의 충격 감소 방지 조치와 절차를 유의해야 할 난제도 매우 많다. 건식 변압기의 충격 감소 지점에 대한 관건적인 효능과 작용과 상응하는 예방 조치는 무엇입니까?다음은 건식 변압기 공장의 소편과 상세하게 파악하고 문의해 봅시다.
리 다.만재 검측이 진행되고 모든 것이 정상적이면 부하를 연결할 수 있다.
구체적인 일상생활에서 여러분은 유침식 변압기의 광파장에 대해 어느 정도 인식을 가지고 있는데 이것은 변압기에 대해 어떤 기능을 가지고 있습니까?
야외에서 샘플을 채취할 때는 맑은 날이나 환경의 습도가 적은 건조한 날씨에 전개해야 하며， 샘플을 채취할 때는 비나 눈，리 다.경관 상자식 변압기，리 다.건식 변압기는 에너지 절약형 변압기에 속한다，리 다.200킬로볼트 건식 변압기， 모래 등 더러운 물질의 침입을 단호히 막아야 한다.